Deniz Yolu Taşımacılığı: Avantajları, Türleri ve Teslim Şekilleri
Deniz yolu taşımacılığı, uluslararası ticaretin en önemli taşıma modlarından biridir. Özellikle büyük hacimli ve ağır yüklerin taşınmasında tercih edilen bu yöntem, ekonomik ve çevre dostu olmasıyla öne çıkar. Deniz yolu taşıma şekilleri ve denizyolu taşımacılık türleri hakkında detaylı bilgi edinmek, işletmelerin en uygun taşıma modelini seçmelerine yardımcı olabilir.
Deniz Yolu Taşımacılığı Nedir?
Deniz yolu taşımacılığı, yüklerin gemiler aracılığıyla bir noktadan diğerine taşınmasını sağlayan lojistik yöntemidir. Karayolu ve demiryolu gibi diğer taşıma modlarıyla entegre edilebilmesi, intermodal taşıma sisteminin önemli bir parçası haline gelmesini sağlar.
Denizyolu Taşımacılığı Türleri
Denizyolu taşımacılığı türleri, taşıma ihtiyacına ve yük türüne bağlı olarak farklı kategorilere ayrılır. En yaygın kullanılanlar şunlardır:
Dökme Yük Taşımacılığı: Tahıl, kömür, demir cevheri gibi büyük miktarlardaki dökme yüklerin taşınmasında kullanılır.
Konteyner Taşımacılığı: Standart konteynerler içinde yük taşımayı sağlayan ve Çin konteyner gibi küresel ticarette büyük rol oynayan bir sistemdir.
Ro-Ro Taşımacılığı: Araçların ve tekerlekli yüklerin gemilere yüklenerek taşınmasını ifade eder.
Tank Taşımacılığı: Sıvı ve gaz halindeki yüklerin özel tankerlerle taşınmasını kapsar.
Deniz Yolu Taşıma Şekilleri
Deniz yolu taşıma şekilleri, yüklerin taşınma biçimine göre farklılık gösterir. Temel taşıma şekilleri şunlardır:
FCL (Full Container Load): Bir konteynerin tamamen bir müşteri tarafından doldurulması esasına dayanır.
LCL (Less than Container Load): Birden fazla müşterinin yüklerinin aynı konteyner içinde taşındığı taşıma modelidir.
Break Bulk Taşımacılığı: Konteyner kullanılmadan, yüklerin doğrudan gemiye yerleştirilmesiyle gerçekleştirilir.
Charter Taşımacılığı: Belirli bir sefer için gemi kiralama yöntemidir.
Intermodal Taşıma ve Avantajları
Intermodal taşıma, yüklerin farklı taşıma modları arasında aktarılarak nihai varış noktasına ulaştırılmasını sağlar. Bu yöntemde denizyolu, demiryolu ve karayolu taşımacılığı bir arada kullanılarak maliyet avantajı elde edilir.
Intermodal Taşımacılık Örnekleri
Bir yükün Çin’de bir fabrikadan konteynerle gemiye yüklenmesi ve Avrupa’daki bir limana ulaştırıldıktan sonra trenle dağıtım merkezine taşınması.
Amerika’dan çıkan bir yükün deniz yolu ile Türkiye’ye getirilip, buradan karayolu ile müşteriye teslim edilmesi.
CBM Hesaplama ve Önemi
Deniz taşımacılığında taşıma kapasitesi genellikle CBM (Cubic Meter) ile ölçülür. CBM hesaplama denizyolu taşımacılığında maliyetlerin belirlenmesi açısından kritik bir faktördür. CBM hesaplaması, yükün hacmini (m³) belirleyerek navlun ücretlerini hesaplamada kullanılır.
Denizyolu CBM Hesaplama Nasıl Yapılır?
CBM hesaplamak için aşağıdaki formül kullanılır:
CBM = Uzunluk (m) x Genişlik (m) x Yükseklik (m)
Örneğin, 2 metre uzunluğunda, 1.5 metre genişliğinde ve 1.2 metre yüksekliğinde bir yükün CBM değeri:
2 x 1.5 x 1.2 = 3.6 m³
Bu değer, yurtdışı kargo desi hesaplama işlemlerinde de önemli bir rol oynar.
Deniz Yolu Taşımacılığı Yapılan Ülkeler
Deniz yolu taşımacılığı, dünya genelinde birçok ülke arasında gerçekleştirilmektedir. En sık deniz yolu ile taşımacılık yapılan ülkeler şunlardır:
Çin (Çin konteyner pazarının büyüklüğü nedeniyle)
Amerika Birleşik Devletleri
Almanya
Hollanda
İngiltere
Fransa
İtalya
İspanya
Türkiye (Stratejik konumu nedeniyle önemli bir aktarma merkezi)
Japonya
Güney Kore
Hindistan
